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Selección del barco para realizar un crucero

Como seleccionar el barco y que hacer una vez a bordo: Grande, mediano o pequeño, corto o largo, alto o bajo con buena apariencia, el barco lo escoges tú y debes describir barcos con una de esas características que te gusten, es bueno a veces observarlos en vida real o diariamente por medios electrónicos.

⚓ Selección del barco ⚓

¿Como seleccionar el barco?

1. ¿Vas solo o acompañado? Si vas de paseo solo o con otra persona y eres amante de la privacidad y tranquilidad puedes seleccionar desde un barco pequeño - mediano si hasta una meganave si te gusta compartir con muchas personas, las fiestas, actividades y amenidades. Si vas en grupo ó familia acompañado de niños los más recomendables son los barcos medianos o meganaves.

2. ¿Que buscar en la nave? El barco te recomendamos conocerlo desde tu casa “Por internet”, las navieras te ofrecen los planos de cubiertas de sus diferentes barcos con los camarotes o habitaciones disponibles así como las áreas comunes disponibles, de esas áreas buscarás fotos que te darán una impresión del posible ambiente que te espera a bordo y te despertará o no la curiosidad por confirmarlo, si tu curiosidad es muy grande y te imaginas que será algo agradable, quizás lo máximo, ese será tu próximo barco, sino te despertó curiosidad según lo que viste sal de ese barco y pasa a otro de la misma empresa o cambia de empresa y busca otro modelo o generación de barco. La impresión inicial que te lleves de una embarcación es muy importante en tu futura vacación a bordo.

Debes asegurarte que tenga más de cinco variedades de restaurantes con diferentes gastronomías porque tu paladar es uno de los grandes determinantes en la satisfacción a bordo. Si andas con niños debes asegurarte que el barco tenga áreas infantiles imprescindibles así como mucho entretenimiento y espectáculos para ellos y claro esta personal responsable que junto a ti los supervise para que nos le pase nada malo, así ellos se divertirán mucho y tu también en otra actividad (Jacuzzi, ejercicios, deportes, piscinas, restaurantes, biblioteca, tiendas ect.)   mientras ellos son supervisados. Si eres aventurero debes seleccionar una nave que tengas actividades extremas y deportes.

Otro detalles de las naves modernas es que tienen una cubierta superior retractable que en caso de días grises lluviosos te permiten disfrutar de la piscina y áreas externas anexas como sino pasara nada, algo contrario a las embarcaciones antiguas donde estas áreas se ven impedidas de usar en tiempo lluvioso. 

3. Investiga y verifica con personas que anteriormente hayan usado el barco

Salvo que vayas a extrenar el barco en su primer recorrido asesórate en foros, grupos o con personas que anteriormente hayan abordado el barco. Tu impresión es buena o muy buena porque lógicamente rechazaste otros barcos que no te motivaban solo escucharas o leerás los comentarios positivos acerca del barco que piensas abordar e ignoraras otros nombres de barcos que te den aunque lo hayas rechazado con anterioridad. Harás un sondeo, si los comentarios son  positivos en su mayor parte o quedan empatados entonces te aventuraras a abordar el barco, si son negativos en la mayor parte pues anota los detalles que te den y si aparecen más de tres en el barco que te ofendan o desagraden entonces “No lo abordes”, si es un único detalle en el que todos coinciden pero piensas que lo puedes esquivar pues aborda tu barco e inicia tu crucero.

4. Los destinos del barco

Originalmente el paseo y estancia en el barco es lo que constituye el servicio como tal del crucero y es lo que realmente debe hacer sentir bien a los pasajeros, es por ello que encontraras siempre muchos entretenimiento y algo en especial especifico de algunas naves. Sin embargo desde los años 80 las navieras han diseñado recorridos en los cuales sus barcos hacen escalas en diferentes puertos de un mismo o diferentes países complementando así más la estadía a bordo y llevando más aventuras en tierra a sus pasajeros. Estas escalas van desde 3 hasta 12 destinos y existen cruceros alrededor del mundo de duración más larga, con mas destinos y por supuesto más costosos. Una vez en tierra al barco lo esperan una serie de operadores de turismo en autobuses con distintos recorridos en tierra que durarán aproximadamente el tiempo que dure el barco en ese destino. Resultan muy buenos para las personas aventureras interesadas en conocer lugares y rincones nuevos.

Si tu interes es conocer lugares en tu primer crucero puedes seleccionar el que más te guste, a partir del segundo deberas seleccionar un recorrido diferente conociendo lugares diferentes a los que ya conociste en tu primer crucero, sin embargo no haces bien al seleccionar buenos destinos si el barco no llena tus expectativas ni las de muchos otros pasajeros pues la mayor parte de tu tiempo lo pasarás a bordo del mismo.

5. Evita los contratiempos

Muchos pasajeros manifiestan inconformidad no en el barco ni el recorrido de este sino en problemas de coordinación de otros medios de transportes que lo conducirán desde su domicilio hasta el barco y viceversa. El peor contratiempo es la espera en aeropuertos así como retrasos en vuelos o traslados aeropuerto-barco-aeropuerto, aunque no lo creas 6-7 horas por uno o dos días te pueden dejar una mancha en ese flamante y blanco crucero que tomaste, pues ese desencanto se puede transmitir al mismo trayecto del barco y te puede dañar tus planes. Cuando leas quejas semejantes en foros o grupos averigua cual naviera no presenta este tipo de problema y selecciona uno de sus barcos, si te continua gustando una que presenta ese problema pues quita ese servicio del paquete de viaje que te venden y trasladate por tus propios medios.

6. Puntualidad al abordar el barco 

Llegó la fecha tan esperada, si vas a abordar un barco pequeño o mediano con máximo hasta 900 pasajeros probablemente no tengas que durar mucho para abordar porque el checking es realizado por 10-12 personas de un modo rápido y ágil y se demora aproximadamente una hora o menos pero si es una meganave que transportará más de 4,000 pasajeros el tiempo de chequeo puede demorar más  de dos horas por lo que te recomendaríamos ser muy puntual con respecto al horario de checking que te dan para ser de los primeros, abordar más fácil, conocer y usar algunas instalaciones del barco mientras dura el abordaje del resto de los pasajeros. Una vez a bordo verificarás la ruta a seguir para llegar a tu camarote según los planos, puedes preguntar con confianza o sino un operador de turismo o empleado de la empresa te estará recibiendo en la entrada y te orientará.

7. Simulacro, reunión y buen viaje.

Una vez ubicado tu camarote, si fuiste puntual podrás salir para algún restaurante que este funcionando a comer algo si deseas y esperaras un llamado para una reunión en un punto de encuentro programado por el operador de tours o empleado de la empresa que te acompañe a bordo, el les dará una introducción sobre el barco, facilidades, derechos y prohibiciones, luego te invitaran a participar de un simulacro (Dependiendo el puerto y el barco) sobre que hacer en caso de emergencia a bordo. Después de esta sección ocurrirá la zarpada o salida del puerto de origen, alegrate si el día esta claro puedes subir a las cubiertas superiores a tomar fotos del lugar de donde sales en esos momentos pero desde tu nuevo hogar desde tu nueva casa que es donde te encuentras a partir de ese momento. A tu camarote a asearte y prepararte para una gran cena esa noche y conocer personas y lugares diferentes. ¡Oh sorpresa! Encontraste tu equipaje en tu camarote, un diario del barco y llegó tu camarero personal durante la travesía a dejarte un menú sencillo de desayuno a domicilio para el mismo traertelo a tu camarote a la hora que desees.  A disfrutar tu crucero y  ¡Von Voyage!

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